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　　2月14日，好意思团晓示并吞各方提出，本周将认真在广西部分城市初度上线“超时免罚”试点。在试点区域将全面取消超时扣款，将众包骑手的“超时扣款”改为积分轨制，并辅以支援计谋，如培训帮扶新骑手、优化出餐诊疗和报告通说念，抓续改善骑手的配送体验。

　　在试点区域，超时不会对骑手的收入产生影响。若核实超时为骑手职守，可能会被扣分。后续骑手可通过准时投递来得回积分。

　　就在2月11昼夜深，好意思团微信公号发文称，从前年12月起好意思团驱动在华东部分城市不雅测践诺了“取消众包骑手超时扣款”。在此本领，当地众包骑手们的超时情况可免责。效力知道，在节沐日、远距离订单等场景中，订单超时的情况相对较多。同期，在不雅测区域中，新骑手的超时率权贵大于老骑手。

　　好意思团方面还暗示，公司邀请了算法参谋人委员会的大家学者、媒体等有关方，与骑手接洽处罚有筹算。有人生命令，应该对超时建立容错率，提出接受积分制而不是扣分制。还有一些骑手以为，淌若超时莫得影响用户体验就没必要扣款，导致用户投诉再扣款。也有骑腕暗示，但愿派单方位更麇集一些，取餐送餐方位比拟漫衍订单就容易超时。还有骑腕暗示，现时超时最主要因为卡餐。

　　好意思团称，仍是左证规划效力在里面进见规则创新，具体有筹算近期将赓续对外公布。

　　2024年12月，好意思团还曾晓示将进一步完善骑手防疲困机制，提防处罚骑手超长本领跑单等问题，并在2025年底前冉冉取消骑手超时扣款。有网传见知知道，好意思团骑手过度跑单，将被平台强制下线。

　　2024年12月20日，好意思团官微公布了骑手“防疲困试点”数据及调研效力。试点本领，四省市（江浙沪闽）平时跑单骑手的日均跑单时长为5-6小时。皆集跑单触发休息条目的骑手仅占0.18%，为极小部分极点案例，99.82%的平时跑单骑手不受影响。

　　业内东说念主士以为，好意思团这次试点“超时免罚”，不仅是对骑手权力保险的一次积极尝试，亦然所有这个词这个词外卖行业在探索可抓续发展说念路上的紧迫一步。通过取消超时罚金，好意思团有望减少骑手因赶本领而违背交通规则的高傲，也将促进骑手愈加专注于提供优质的配送就业，进而提高滥用者的用餐体验。

　　就在2月11日，京东也刚刚官宣认真进犯外卖界，“全年免佣金”招募品性堂食餐饮商家”，激发了外卖市集的极大善良度。据悉，京东秒送领有近 130 万活跃骑手，已在北京、上海、广州等城市上线。

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